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　　亞?wèn)|制動(dòng)器告訴你“盤(pán)式制動(dòng)”和“鼓式制動(dòng)”就是“盤(pán)式剎車(chē)”和“鼓式剎車(chē)”，區別為：

　　1、鼓式剎車(chē)是在輪轂里裝設二個(gè)半圓型的剎車(chē)片，用“杠桿原理”使剎車(chē)片與輪鼓內面接觸而發(fā)生摩擦而制動(dòng)。盤(pán)式剎車(chē)以剎車(chē)卡鉗控制兩片剎車(chē)片去夾住輪子上的剎車(chē)碟盤(pán)。在剎車(chē)片夾住碟盤(pán)時(shí)，其二者間會(huì )產(chǎn)生摩擦。

　　2、鼓式剎車(chē)的剎車(chē)系統可以使用較低的油壓，鼓式剎車(chē)在受熱后直徑會(huì )加大，會(huì )發(fā)生剎車(chē)反應不如預期的情況。盤(pán)式剎車(chē)散熱性?xún)?yōu)于鼓式剎車(chē)，連續踩踏剎車(chē)時(shí)不會(huì )造成剎車(chē)衰退而使剎車(chē)失靈。盤(pán)式剎車(chē)左右車(chē)輪的剎車(chē)力量比較平均，剎車(chē)盤(pán)具有較好的排水性，能降低水或泥沙造成剎車(chē)不良的現象。

　　3、鼓式剎車(chē)的手剎機構安裝容易，有些后輪裝置盤(pán)式剎車(chē)的，另在剎車(chē)盤(pán)中心部位安裝鼓式手剎。剎車(chē)的踩踏力道不好控制，不利于急剎動(dòng)作。盤(pán)式的剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦面積比鼓式剎車(chē)要小，所以在剎車(chē)力量上較弱，為改善剎車(chē)力量的缺點(diǎn)，需較大的踩踏力或是加大油壓來(lái)提高剎車(chē)力量。

　　4、鼓式剎車(chē)的零件加工較為簡(jiǎn)單，制造成本低廉，但構造零件多。盤(pán)式剎車(chē)構造簡(jiǎn)單，維修更容易，但是剎車(chē)片磨損大，更換頻率高。